El próximo domingo, el evento de la NASCAR Sprint Cup Series será el primero en disputarse con el nuevo spoiler en el C.O.T., poniéndose en practica uno de los cambios importantes anunciado a principio de temporada.
El Spoiler que se utilizará en todas las pistas excepto Daytona y Talladega tendrá unas dimensiones de 163,83 cm de longitud, con una altura en el centro de 10,16 cm. Se fijará con un ángulo de 70 grados y no será reajustable.
Durante el fin de semana del 16 al 18 de Abril, en el Texas Motor Speedway, una nueva aleta se añadirá a la parte trasera izquierda del coche, y su longitud ajustable permitirá a los equipos variar el downforce de la parte posterior.
Tanto los test en el Talladega Superspeedway, como los recientemente finalizados en el Charlotte Motor Speedway, han sido excepciones en la nueva política de entrenamientos de la NASCAR, que no permite a los equipos rodar en circuitos que forman parte de la temporada de carreras. Este año, los equipos realizarán tests en pistas que no albergan ningún evento de las series nacionales de la NASCAR.
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