El la inspección post carrera del día 18, los inspectores detectaron irregularidades en el spoiler del camión de Billy Ballew. Tras enviar la pieza al Centro de Investigación y Desarrollo que la NASCAR tiene en Concord, Carolina del Norte.
Según la normativa de la NASCAR para 2011, el nº 15 no ha cumplido con las secciónes 12-1 (acciones en detrimento de la competición), 12-4-J (determinación de los oficiales de que el material utilizado no cumple la normativa), y 20B-3.1.2E (el spoiler trasero no cumple las especificaciones post carrera).
Como resultado, Billy Balew pierde 25 puntos del campeonato de constructores, y Doug Howe, jefe del equipo nº15, deberá pagar una multa de $25.000, y estará bajo vigilancia hasta el 31 de Diciembre.
Michael Waltrip conserva su victoria.
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