Dos días después de criticar a la NASCAR por su penalización en las últimas vueltas de la Goody's Fast Pain Relief 500 de la Sprint Cup Series disputada en Martinsville el domingo pasado, Jimmie Johnson ha echado marcha atrás y se ha disculpado.El cinco veces campeón de la Sprint Cup ha admitido que se equivocó al cuestionar la decisión de los comisarios de penalizarle por exceder la velocidad permitida al entrar en el pit lane en la última caution de la carrera.
Johnson admite que sobrepasó el límite, y que en un primer momento no estaba correctamente informado acerca de dónde cometió la infracción. Sus disculpas se centran en su actitud crítica, y en su puesta en duda de la credibilidad de la NASCAR.
Aunque en las mismas declaraciones, el piloto del Chevrolet nº 48 sigue manteniendo que la NASCAR debería proporcionar la información sobre las velocidades en el pit road tanto a los jefes de equipo, como al público, de una manera similar al acceso que ya se tiene a las conversaciones por radio.
La NASCAR únicamente está de acuerdo con el campeón en que cometió una infracción. En ningún caso se plantea hacer públicas las velocidades en la línea de boxes.
- "Si los tiempos de cada segmento de la línea de boxes fueran públicos, esto eliminaría este tipo de cuestiones" - ha declarado Johnson en tele conferencia ante la prensa. - "Al final, probablemente no sea bueno para mi cuestionar la credibilidad de la NASCAR, y me disculpo por ello."
- "Pero cuando dispones de´sólo una parte de la información, en el calor del momento es fácil reaccionar."
La NASCAR utiliza un complicado método para determinar la velocidad en el pit road. La línea de boxes se divide en varios segmentos, y los pilotos deben permanecer un tiempo mínimo en ellos.
Los pilotos intentan colocar su box dentro de un determinado segmento, para sacar el máximo partido a sus paradas. Por lo que la elección del box tras la sesión de clasificación es de suma importancia, y se realiza observando la situación de las líneas divisorias de cada segmento.
En cuanto a las declaraciones de Johnson, de momento no hay noticias de que la NASCAR vaya a tomar medidas, aunque el año pasado, al menos dos pilotos fueron multados por cuestionar la credibilidad de la NASCAR.
- "Si tengo que pagar una multa, la pagaré. Es lo que hay. Sólo espero que mi dinero sirva para algo bueno".
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