"Esto es Bristol -- no sé cómo decirlo", dijo Hamlin mientras cruzaba la línea final. "Estoy súper feliz".
Después de una acalorada batalla, Hamlin pasó a Carl Edwards en la punta en la vuelta 462, pero no se alejó del N° 99 hasta que ambos pilotos intercambiaron toques. Mientras Edwards se apagaba, Hamlin se alejaba para superar a Jimmie Johnson hasta la bandera a cuadros por 1,103 segundos.
Jeff Gordon llegó tercero, seguido por Brian Vickers y Marcos Ambrose.
Greg Biffle (19°), el segundo Johnson y Dale Earnhardt Jr. (12°) se aseguraron sus lugares en la Caza por la Copa Sprint.
Sobre la nueva superficie de la pista corta de 0,533 millas, la carrera tuvo 13 detenciones, y bastante emoción.
Ningún choque fue más significativo en el cierre de la carrera -- o en las posiciones de la Copa, de hecho -- que el encontronazo de Tony Stewart con Matt Kenseth en el giro 332. Stewart tenía el auto más rápido, pero Kenseth iba primero, y sus autos colisionaron mientras avanzaban por la curva 4, con Stewart por la parte de afuera.
El repetido contacto entre ambos autos hizo que los dos se pusieran de costado al cruzar la línea de largada y llegada. El Ford de Kenseth fue directamente a la pared interna en el final de la recta principal, mientras que Chevrolet de Stewart lo impactó.
El auto de Kenseth quedó herido, pero pudo irse del accidente por sus medios. Stewart descendió de su auto y le arrojó su casco al auto de Kenseth, impactando en la trompa del mismo.
"No teníamos ese gran auto, pero eramos definitivamente más rápidos que Kenseth tras la relargada (de la vuelta 329)" dijo Stewart mientras su auto quedó 25 vueltas en los garages para ser reparado. "Me cuidé dos veces de no tocarlo, y allí aprendí mi lección".
"Voy a ir a golpearlo en toda oportunidad que tenga desde ahora hasta el final del año, en cada chance que tenga".
Stewart terminó 27mo. y Kenseth 25to.
Un accidente sobre el final relegó a Danica Patrick al 29no. lugar en su cuarta participación en la Copa.
- NASCAR Wire Service
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