Dover, Del. - Brad Keselowski, a los mandos del Miller Lite Dodge nº2, consiguió el pasado domingo una inesperada victoria en el Monster Mile de Dover, que le coloca en lo más alto de la clasificación general en la lucha por el campeonato. Victoria inesperada al no ser uno de los dominadores de la prueba, ya que no es una sorpresa dado el buen estado de forma con el que ha llegado al Chase el piloto de Penske Racing.
[dcs_pagebox id="21534" type="small-190" lightbox="true" desc="Sigue el Chase 2012 en Oval Zone" img="http://www.ovalzone.com/wp-content/uploads/2012Chase265.png" /]La AAA 400, tercera cita del Chase for the Sprint Cup 2012, tuvo como escenario el Dover International Speedway, un circuito que mira al futuro intentando mantener el viejo estilo NASCAR. Mientras el Monster Mile sigue siendo una pista diferente, que supone un difícil reto para equipos y pilotos cada vez que la NASCAR lo visita, el circuito de Delaware tiene mucho más que ofrecer que su intimidante superficie de cemento. En Dover, los aficionados que acuden a las carreras también pueden disfrutar del complejo de Hotel y Casino adyacente, mejorando la oferta del fin de semana.
Pero el Dover International Speedway no es el único circuito donde los aficionados pueden encontrar otro tipo de entretenimiento: cada vez más pistas están añadiendo hoteles de lujo, casinos, parques acuáticos, museos y restaurantes en sus alrededores para ofrecer un servicio más completo al aficionado que decide pasar el fin de semana en las carreras.
Pese a todo, está comprobado que si la acción en la pista no es buena, lo demás por si solo no atraerá a los aficionados.
Brad Keselowski roba la victoria
Brad Keselowski comentaba en Twitter el domingo por la mañana que si ganaba la carrera la prensa le iba a considerar el nuevo favorito para ganar el título. Pues bien, ganó, y ahora puede que no sea el único favorito, pero por supuesto que es uno de ellos.
Keselowski admitía después de la carrera que no tuvo el coche más rápido en la AAA 400. Puede que un coche de Top5, pero no el coche más rápido.
Kyle Busch, Denny Hamlin y Jimmie Johnson fueron los pilotos que despuntaron durante toda la carrera, pero no tuvieron la misma combinación entre potencia y consumo de combustible del que hizo gala el Dodge nº2, que fue capaz de completar 89 vueltas con el último depósito.
De alguna manera, Brad Keselowski robó la victoria el pasado domingo, y esa es la manera en la que se ganan campeonatos: asegurandose de que los dias con un buen coche terminan bien, y los días con un mal coche también.
Puede que la clave de la victoria en la AAA 400 fue el riesgo que tomó Paul Wolfe, jefe de equipo del nº2 de Penske Racing, al no dejar que influyeran las consecuencias de un posible error de calculo. Chad Knaus, por el contrario, fue un poco más prudente, y se aseguró de que Jimmie Johnson terminara la carrera cuarto sin tener que volver a entrar a repostar. Denny Hamlin, por su parte, no tuvo más remedio que pasar por el pit lane y terminó en octava posición.
Brad Keselowski consiguió que el plan funcionara, y ahora es líder de la general con 5 puntos de ventaja sobre Jimmie Johnson, y 16 sobre Denny Hamlin.
- "Así se ganan carreras, no teniendo miedo a tomar decisiones que puede que otros equipos no tomen" - decía el ganador.
Matt Kenseth puede haber dicho adiós
Matt Kenseth, que cambiará de equipo el año que viene para integrarse en la disciplina de Joe Gibbs Racing, volvió a sufrir problemas mecánicos en su Ford nº17. Segunda ocasión en las tres carreras que se llevan disputadas del Chase 2012 que se rompe algo en su coche.
Pese a no ser probable que el equipo esté arruinando las opciones de Kenseth a propósito, deberá afrontar lo que resta de temporada con su piloto en la decimosegunda posición del Chase, a 72 puntos de la primera posición.
Esto debería ser suficiente para que Kenseth empiece a pensar más en trabajar con JGR que en luchar por el campeonato, aunque el veterano piloto ha demostrado su profesionalidad indicando que hará todo lo posible en las 7 carreras que faltan.
Seguramente serán las 7 semanas más duras de Kenseth en Roush Fenway Racing.
Stewart y Kahne sufren en Dover
Kasey Kahne y Tony Stewart sufrieron la dureza del Monster Mile de Dover, terminando la AAA 400 en decimoquinta y vigésima posición respectivamente.
En el caso del piloto de Hendrick Motorsports, la decepción fue grande al tener que entrar al pit lane por un problema en su rueda delantera derecha cuando faltaban 37 vueltas para el final. Kahne tenía ritmo suficiente como para haber terminado entre los 5 primeros. Su resultado le hace caer hasta la sexta posición de la general, a 32 puntos del líder, Brad Keselowski.
En el caso de Stewart, su Chevrolet nº14 no tuvo ritmo en ningún momento, y terminó la carrera a tres vueltas del ganador. El vigente campeón de la Sprint Cup Series es ahora quinto, empatado con Kahne a 32 puntos del líder.
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