Keselowski largará 14°, 10 puestos más adelante que Johnson, que es el peor de los Cazadores
AVONDALE, Ariz. - Kyle Busch giró por el Phoenix International Raceway a una velocidad récord el viernes a la tarde.
En la misma sesión clasificatoria, Jimmie Johnson le dio a Brad Keselowski un rayo de esperanza en un día que se mostró crecientemente nublado mientras progresaban las pruebas de tiempo.
Busch recorrió la pista de 1 milla en 25,943 segundos (138,766 mph), superando a Martin Truex Jr. (138,217 mph) por el primer puesto de salida para las AdvoCare 500 del domingo. El Premio Coors Light Pole fue el segundo de Busch en la temporada, su segundo en el PIR y el 10° de su trayectoria.
Con una formación inicial que contó con una pista más caliente -- gracias a una velocidad más baja en la práctica del viernes (speeds), Johnson, el líder de la Caza por la Copa Sprint, pasó a 135,440 mph y largará 24° el domingo. Johnson mantiene una ventaja de siete puntos sobre el segundo Keselowski a falta de dos eventos en la Caza.
Keselowski (136,622 mph) verá la bandera verde desde el 14° puesto el domingo. Johnson, quien ganó las dos últimas carreras de la Caza desde la pole, obtuvo su peor performance clasificatoria desde que salió 37° en Bristol en agosto, 11 carreras atrás.
Denny Hamlin (137,578 mph) clasificó tercero, seguido por Kasey Kahne (137,478 mph), y los cuatro mejores corredores superaron el récord previo de 137,279 mph (26,224 segundos) marcado por Carl Edwards el 26 de febrero de 2011, en el último fin de semana previo a la repavimentación y reconfiguración de la pista.
Busch fue el último piloto en clasificar, y eso ayudó. Busch hizo su intento con gomas gastadas -- las usadas durante un intento clasificatorio en la práctica.
"Para nosotros, la pista no estuvo tan mal", dijo Busch. "Sí, estaba bastante resbalosa para largar cuando salimos antes para la práctica [el viernes], pero estuvimos lo suficientemente veloces. Sólo tuvimos que hacer algunos pequeños cambios.
"Hicimos tres de ellas [tiradas]. Usamos tres juegos [de gomas nuevas] en la práctica, y terminamos usando unas gomas gastadas [en la clasificación] e hicimos nuestra vuelta".
- NASCAR Wire Service
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