Pero la ciudad y sus playas no se paralizan para cualquiera de estos eventos, y lo mismo ocurre en el NASCAR Championship Weekend, evento que se desarrolla a 30 millas al sur de Miami, en el Homestead-Miami Speedway.
[dcs_pagebox id="21534" type="small-190" lightbox="true" desc="Todo el Chase 2012 en Oval Zone" /]La NASCAR ha hecho incursiones en la cultura deportiva de Miami en los últimos años, tratando de enfatizar el fin de semana del final de campeonato, cuando se deciden los títulos se de la Sprint Cup, Nationwide Series y Camping World Truck Series, acercándolo desde el área de Homestead hasta el centro de Miami y sus famosas playas.
Varias señales anuncia la llegada del circo itinerante de la NASCAR, y sus camiones y pancartas se han plantado en South Beach para atraer la atención de playeros curiosos.
El éxito de la NASCAR en convencer a Miami de que un evento de máximo nivel ha llegado a la ciudad es discutible, y este hecho es aprovechado por otros promotores interesados en contar con la gran final. Bruton Smith, propietario de varios circuitos del circuito NASCAR, se refirió a la famosa zona de Miami como "Norte de Cuba", como parte de su esfuerzo para lograr el traslado del final del campeonato a otro lugar, tal vez a Las Vegas Motor Speedway, una de las pistas propiedad de Smith.
Aunque Miami está fuera del circuito tradicional de stock-car del país, el Homestead-Miami Speedway presenta un buen escaparate para los finales de temporada. La pista de milla y media ha proporcionado buenas carreras desde que fue reconfigurada, pasando de una pista relativamente plana con 6º de peralte en 2003, a una donde las curvas están peraltadas progresivamente de 18 a 20 grados. Originalmente, la pista era una miniatura rectangular del Indianapolis Motor Speedway, pero esa configuración resultó ser inadecuada, con las curvas cerradas que provocan accidentes graves.
- "Es una pista muy atractiva para correr por su peralte progresivo y las diferentes líneas" - admite Martin Truex Jr. - "Al comienzo del fin de semana, la línea se inicia en la parte media o superior de la pista , que es lo que me encanta. Es un circuito divertido para competir".
Kevin Harvick, ganador la semana pasada en Phoenix, opina que Homestead ofrece múltiples oportunidades:
- "Se puede atacar la Curva 1 un poco más fuerte de lo que puede en la mayoría de los ciircuitos, porque a medida que trazas la curva, el peralte va siendo más pronunciado hasta el final, por lo que se tienen más opciones. Se puede rodar por la parte superior, por la parte inferior, por el centro o se puede recortar la mitad superior o inferior para hacer girar el coche. Es una pista única, y parece ajustarse a los pilotos que prefieren moverse y hacer trabajar a sus coches en lugares diferentes".
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