1. Clint Bowyer termina segundo
[dcs_pagebox id="25405" type="small-190" lightbox="true" desc="Repasa el Chase 2012 en Oval Zone" /]Cuando Bowyer anunciaba su paso a Michael Waltrip Racing, abandonando la disciplina del poderoso Richard Childress Racing, pocos pensaron que su decisión era un paso adelante en su carrera. Pero con su nuevo equipo y su nuevo Crew Chief, Brian Pattie, Clint Bowyer ha logrado tres victorias (más que en toda la trayectoria de MWR desde 2007 hasta 2011) en 2012, y ha terminado el campeonato en segunda posición.
Bowyer ha supuesto una de las mayores sorpresas de la temporada, y una nueva alternativa para 2013.
2. El 5 veces campeón no remata la temporada
Jimmie Johnson no ha sido campeón 5 veces por casualidad. Así que cuando el nº48 lograba la victoria en la séptima y octava carrera del Chase, logrando el mayor número de puntos, parecía que nada podría detenerle en su camino hacia su sexto título. Pero en las dos últimas carreras, un pinchazo le mandó al puesto 32 en Phoenix, y un problema mecánico relegaba al pentacampeón al puesto 36 en Homestead.
Estos no son problemas propios de Johnson y del equipo del nº48 de Hendrick Motorsports.
3. Joe Gibbs Racing decepciona
La temporada 2012 era el momento en el que Joe Gibbs Racing, uno de los grandes de la Sprint Cup, debía por fin lograr el ansiado campeonato. Con Darian Grubb, ganador del título con Tony Stewart la temporada anterior, trabajando con Denny Hamlin, Kyle Busch esperando mejorar su gran temporada en 2011, y Jason Ratcliff encargado de revitalizar a Joey Logano, se esperaba mucho más del equipo de lo que finalmente ha logrado.
Sólo Hamlin entraba en el Chase, completando una decepcionante temporada.
4. Penske a Ford
El anuncio de que Penske Racing trabajaría con Ford en 2014, supuso una de las mayores sorpresas, no sólo de esta temporada, sino de los últimos años. El hecho de que finalmente lograra su primer título en la Sprint Cup Series con Brad Keselowski prueba que Dodge es una marca capaz de ganar campeonatos, aunque parece que o han averiguado tarde.
2013 será un año complicado para Penske, con nuevo coche y nuevos motores.
5. Año difícil para Richard Childress Racing
Después de dos terceros puestos consecutivos en las temporadas 2010 y 2011, Kevin Harvick se perfilaba como uno de los serios candidatos al título en 2012. Pero no ha sido así. El piloto del Chevrolet nº29 ha terminado octavo esta temporada, ganando la única carrera para el equipo en la penúltima carrera en Phoenix.
Pero la mayor sorpresa es su paso a Stewart Haas-Racing en 2014.
6. Matt Kenseth abandona Penske
Si había algo seguro en Roush Fenway Racing (o eso parecía) era la presencia de Matt Kenseth, piloto del Ford nº17 desde 1999 y quien dió a Jack Roush su primer título de la Sprint Cup en 2003. El anuncio de su paso a Joe Gibbs Racing ha sido una de las mayores sorpresas de la temporada.
Kenseth ha terminado la temporada peleando hasta el final con el equipo que le ha visto madurar como piloto.
7. Allmendinger suspendido
Cuando firmó el contrato para ser el sustituto de Kurt Busch en el 22 Penske Racing Dodge, todo indicaba que AJ Allmendinger había conseguido encaminar su futuro. Pero su positivo en un control antidopaje acarreaba su suspensión, y el final de su contrato con uno de los grandes equipos de la Sprint Cup.
Una mala decisión ha complicado mucho la continuidad de 'Dinger en la NASCAR.
8. Carl Edwards desaparecido
En 2011, Carl Edwards terminó el campeonato empatado a puntos con el campeón, Tony Stewart. Pese a lograr terminar 19 veces entre los 5 primeros esa temporada, en 2012 sólo ha conseguido 1 Top5 en 31 carreras de la temporada regular, y en ningún momento ha estado cerca de entrar en el Chase.
En 2013 deberá cambiar esa tendencia con el nuevo Ford Fusion.
9. Dodge abandona la NASCAR
En Marzo, Dodge presentaba el espectacular Charger 2013 de la Sprint Cup Series en el Las Vegas Motor Speedway. Pero tras el anuncio del paso a Ford de Penske Racing, la marca del carnero se quedaba sin su fabricante de motores. Los responsables de Dodge buscaron sin éxito un buen sustituto, y tomaron la decisión de abandonar el campeonato el año que viene.
La victoria de Keselowski a los mandos de un Dodge hace que esta decisión sea aún más difícil de entender.
10. Dale Earnhardt Jr. resurge
La temporada 2012 ha sido muy interesante para la Junior Nation. Su ídolo terminaba con una racha de 143 carreras sin ganar el pasado mes de junio en Michigan y se encaramaba a lo más alto de la clasificación general tras la Brickyard 400 disputada en Indianapolis. Su entrada en el Chase hacía presagiar que la de 2012 sería una de las mejores tempordas de Dale Jr., pero dos conmociones acabaron echando por tierra sus esperanzas.
Pese a todo, la temporada 2012 ha supuesto el resurgimiento de Dale Earnhardt Jr.
- Fuente: SpeedTv.com
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