Ander Vilariño, listo para el reto de Daytona - Oval Zone
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Germán Quiroga

Rodrigo Marbán

Ander Vilariño

Tyson Ibarra

7 feb 2013

Ander Vilariño, listo para el reto de Daytona

9:12h.
Ander Vilariño con su mujer IruneDAYTONA BEACH, Fla. - La primera UNOH Battle At The Beach en el Daytona International Speedway es un nuevo reto para todos los pilotos, pero especialmente para Ander Vilariño, el campeón de la Euro-Racecar NASCAR Touring Series.

Los campeones de cada una de las tres series internacionales NASCAR - la Euro-Racecar europea, la NASCAR Canadian Tire Series presented by Mobil 1 y la NASCAR Toyota Series de México - lograron asegurarse una posición de salida en uno de los 3 eventos principales que conforman el UNOH Battle At The Beach: la NASCAR K&N Pro Series, NASCAR Whelen Modified Tour o NASCAR Whelen All-American Series.

Ander Vilariño, natural de Donostia, España, competirá en la carrera de la K&N Pro Series en un coche preparado por el nuevo equipo Exotics Racing by FJ, recientemente creado por Jerome y  Anne Galpin. Los creadores y organizadores de la Euro-NASCAR ponen en marcha este nuevo equipo en colaboración con Romain Thievin y David Périsset, propietarios de Exotics Racing, con sede en Las Vegas, y que a su vez compite en el campeonato europeo de stock-car. Thievin fue subcampeón de la temporada pasada, terminando el campeonato justo detrás de Vilariño.

[dcs_pagebox id="14214" type="small-190" lightbox="true" desc="Ander Vilariño en Oval Zone" /]La primera edición de este prestigioso evento, que se llevará a cabo en un óvalo de 0,4 millas en la recta opuesta del "World Center of Racing", se fija para los días 18 y 19 de febrero. La oferta de un short track es nueva para el mítico emplazamiento, que también cuenta con enormemente peraltado Superspeedway de 2.5 millas, un circuito mixto de 3.56 millas, una pista para motocicletas 2,95 millas y una pista de tierra de un cuarto de milla. La pista corta es consecuencia del proyecto de repavimentación de las instalaciones que tuvo lugar en 2010.

Al estar situado en la recta opuesta, la pista corta será prácticamente plana. Si bien la experiencia de Ander Vilariño en pistas ovales es limitada, terminó segundo en el evento inaugural del Tours Speedway, por detrás del piloto de la K&N Pro Series Ben Kennedy.  La primera carrera de la NASCAR en un óvalo en Europa del pasado mes de julio en Francia, se llevó a cabo en un escenario similar.
- "El Tours Speedway me dio la oportunidad de familiarizarme con las reglas de la NASCAR en las carreras ovales, sobre todo en los reinicios después de los períodos de bandera amarilla, que son muy importantes" - explica Ander Vilariño. - "Después de eso, realmente no importa si se trata de un óvalo o un circuito mixto. El coche sigue teniendo un volante y cuatro ruedas. He pilotado casi de todo durante mi carrera, y con la experiencia del Tours Speedway no debería resultar demasiado difícil."

Familiarizarse con la pista o con el coche, que será muy similar a su nº2 TFT-Banco Santander Chevrolet Camaro con el que compite en Europa, no será la tarea más difícil para Ander Vilariño. Lo complicado será la competición en si misma:
- "La diferencia está en el nivel de mis rivales, ya que todos conocen este tipo de eventos" - continúa el español. - "Yo voy allí sin presión. Los pilotos estadounidenses conocen este tipo de pista mucho mejor que yo, pero realmente no me importa. Voy a dar lo mejor de mi y voy a darlo todo para intentar ganar. No importa dónde compites, aunque cambie el campeonato, los coches o las pistas, el objetivo es siempre el mismo: ganar la carrera."

No muchos pilotos europeos han disputado una carrera de NASCAR en el histórico Daytona International Speedway:
- "En Europa, cuando se habla de carreras en los Estados Unidos, los circuitos que siempre surgen en la conversación son Daytona e Indianápolis. Correr allí  es como un sueño hecho realidad" - afirma Ander. - "He corrido en circuitos de F1, en Monte Carlo y Brasil, pero Daytona será la guinda del pastel, la experiencia más grande de mi vida".

- "La UNOH Battle At The Beach es un gran evento para la NASCAR Touring Series y es un honor formar parte de el. Es la primera carrera de un piloto español en un evento de la NASCAR en los Estados Unidos. Un montón de novedades. Estoy concentrado en el hecho de que voy a tener que acostumbrarme al coche muy rápido".

En el UNOH Battle At The Beach, Ander Vilariño pilotará un Chevrolet Impala SS de Exotics Racing by FJ. Será el mismo coche conducido al Victory Lane por Joey Logano en el NASCAR Toyota All-Star Showdown de 2010 disputado en Irwindale Speedway (California). Mike Olsen, campeón de la NASCAR K&N Pro Series East en 2001 y 2006, será el jefe de equipo.

La NASCAR Whelen All-American Series Late Models tendrá carreras clasificatorias y un evento principal de 150 vueltas el 18 de febrero, mientras que la competición el 19 de febrero incluirá un programa similar de carreras de clasificación y carreras de 150 vueltas, tanto para la NASCAR Whelen Modified Tour y NASCAR K&N Pro Series.

Las tres carreras del UNOH Battle At The Beach serán retransmitidas en directo por SPEED, con cobertura extra en la web oficial www.nascarhometracks.com.

Oval Zone estará presente en Daytona para seguir en directo las evoluciones del piloto vasco en la UNOH Battle At The Beach.

- Noticia Original: NASCAR Home Tracks / Traducción : OvalZone Media

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