Cuando se acercaba a entrar al top-10 de competencia, en una lucha cerrada con el #78 de Kurt Busch, el grupo se fue cerrando producto del bajo rendimiento del Toyota Camry #56 de Martin Truex Jr. El mal comportamiento del auto de Michael Waltrip Racing hizo que los autos de Casey Mears (#13) y David Gilliland (#38) se golpearan saliendo de una curva, obligando a todo el grupo detrás de ellos a frenar rápídamente. Montoya pudo frenar su auto para evitar un choque en la parte frontal, pero el Chevy #31 de Jeff Burton no tuvo tanta suerte y golpeó la parte posterior del auto del colombiano. A pesar de que en ese momento no se supo cuál era el problema, la carrera de Montoya quedó sentenciada luego de ese choque.
Tras la bandera de precaución, Montoya se ubicó 11mo para el reinicio. Al caer la bandera verde, no obstante, el auto no aceleró y se vió obligado a descender al apron del óvalo, siendo superado en pocos segundos por todos los demás autos. Tras una visita a garajes por espacio de 13 vueltas, se identificó que el golpe de Burton afectó la bomba de combustible del auto de Earnhardt-Ganassi Racing. Para completar la mala fortuna del equipo, Jamie McMurray tuvo un accidente pocas vueltas después.
Luego de volver a pista, el auto no se comportó de la misma manera y se vio limitado a esperar avanzar posiciones a partir de otros accidentes. Los problemas de desgaste de neumáticos de otros autos llevaron a Montoya hasta el puesto 30 final, cuando cruzó la meta con 13 vueltas de diferencia con respecto a Kasey Kahne, ganador de la prueba.
El mensaje de Montoya a través de su cuenta en Twitter fue elocuente luego de la carrera:
"Nuestro auto estaba para un top-5. No nos merecíamos un 30mo lugar. Contento con ver que nuestro auto nuevamente tiene velocidad."
Con este resultado, el bogotano se ubica ahora en la casilla 26 del campeonato, con 77 puntos, a 89 del nuevo líder Brad Keselowski. La quinta ronda de la temporada será el 24 de Marzo en el óvalo de 2 millas de Fontana, California.
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