Tras un gran desfile de autos clásicos a lo largo del óvalo, un sacerdote bendijo el evento, inmediatamente después se cantó el Himno Nacional mexicano así como el Himno de Chiapas; esto abrió el camino para que los competidores encendieran sus motores y dieran unas vueltas de calentamiento. Finalmente tras una grata espera, la bandera verde hizo su aparición dando inicio a la novena fecha del campeonato.
A la 1:04 comenzó la carrera en el Súper Óvalo Chiapas con José Luis Ramírez en primer lugar y Antonio Pérez en segundo, desde el inicio de la carrera, Carlos Peralta hacia todo posible por arrancarles la segunda posición
La primera bandera amarilla apareció en la vuelta cuatro debido a una ponchadura de llanta que sufrió el auto de Rafael Martínez, quien había avanzado muchas posiciones y lamentablemente tuvo que retroceder hasta el último lugar tras su entrada en pits.
Dos vueltas más tarde la carrera se reanudó y comenzó a tener una gran cantidad de emociones, ya que las posiciones iniciales comenzaron a cambiar constantemente y durante un buen periodo de tiempo no apareció ninguna bandera amarilla; Antonio Pérez fue el piloto que mejor entró en ritmo y se apoderó de la primera posición durante muchas vueltas.
La temperatura del pavimento comenzó a ascender significativamente provocando una importante falta de adherencia en las llantas de los autos, este ambiente cálido provocó temperaturas de hasta 60°c dentro de las cabinas.
Al llegar a la vuelta 54 apareció la segunda bandera amarilla y con ella se dio inicio a una carrera accidentada con bastantes pausas, lo cual en ningún momento quitó las emociones, ya que la primera posición siempre fue variando desde ese momento. Esta primera bandera amarilla fue larga así que muchos vehículos entraron a pits.
Las siguientes banderas amarillas provocaron el abandono de algunos pilotos como Santiago Tovar y Xavi Razo. En la vuelta 98, tras una bandera amarilla, la carrera se reanudó y Rogelio López se apoderó de la primera posición, pero esto no duró mucho ya que rápidamente comenzó a perder posiciones y los primeros lugares de la carrera fueron ocupados por Antonio Pérez, Rafael Martínez y Rubén Pardo quienes brindaron un gran espectáculo.
Al llegar a la vuelta 123 ocurrió algo poco común, apareció la bandera roja, los oficiales realizaron una revisión de la pista, en esta bandera no se le pudo dar asistencia a los autos (esto fue por reglamento), la bandera roja duró mucho tiempo, ya que se tuvo que retirar el auto de Jorge Goeters , quien se había accidentado, así como limpiar todos los residuos que quedaron tras la ruptura del mismo auto.
Tras la reanudación de la carrera la primera posición fue cambiando entre Antonio Pérez y Rubén Pardo, unas vueltas más adelante, Héctor González tuvo un percance con Rafael Martínez, provocando otra bandera amarilla.
Las últimas vueltas de la “RedCo 240” ofrecieron una gran pelea por la primera posición, de la cual Rafael Martínez logró sacar ventaja y llevarse la primera posición, la victoria la obtuvo en la vuelta 199, una antes de que concluyeran las 200 vueltas, ya que las 2:30hrs se cumplieron antes de terminar el recorrido.
Rafael Martínez logró una espectacular y peleada victoria la cual buscó durante toda la carrera consiguiendo con esta su tercera victoria en esta temporada.
El Top 10 de la “RedCo 240” fue el siguiente:
1. Rafael Martínez
2. Rubén Pardo
3. Antonio Pérez
4. Hugo Oliveras
5. Rubén Rovelo
6. Rogelio López
7. Rubén García Jr.
8. Homero Richards
9. Abraham Calderón
10. José Luis Ramírez
Por Pablo Rivero
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