El año de debut del Gen-6 se salda con buena nota
La temporada 2013 ha sido la primera con el Gen-6, sexta generación de coche de competición de la NASCAR Sprint Cup Series. Echando la vista atrás, sólo nos queda decir que la nueva era de la NASCAR ha comenzado con buen pie.
Estos son los números que resumen la primera temporada de competición del Gen-6:
17 – Número de pilotos diferentes que han logrado al menos 1 victoria esta temporada. En 2012 fueron 15. El record de ganadores distintos en una temporada en la era moderna de la NASCAR es 19.
5 – Número de pilotos que han ganado en 2013 tras pasar el 2012 en blanco: Brian Vickers, Carl Edwards, David Ragan, Jamie McMurray y Martin Truex Jr.
19 – Número de records de vuelta de clasificación batidos esta temporada.
3 – Número de records de vuelta de clasificación batidos por Jimmie Johnson esta temporada.
11 – Número de pilotos que han batido el record de vuelta de clasificación esta temporada: Jimmie Johnson (3), Denny Hamlin, Kyle Busch, Joey Logano, Ryan Newman, Dale Earnhardt Jr., Matt Kenseth (2 cada uno), Jeff Gordon, Kurt Busch, Brad Keselowski, and Marcos Ambrose (uno cada uno).
127,306 – Número de adelantamientos bajo bandera verde, el segundo mayor desde la introducción de las nuevas estadísticas en 2005, y 17,398 más que en 2012.
971 – Número de adelantamientos por el liderato bajo bandera verde. En 2012 fueron 946.
10 – Media de líderes en cada carrera. En 2012 fueron 9.39.
19.4 – Media de cambios de líder por carrera. En 2012 fueron 18.9.
46 – Número de pilotos que han liderado al menos 1 vuelta, 4 más que la temporada pasada.
1.267 – En segundos, margen medio por victoria en 2013, el más bajo desde 2005.
20 – Número de carreras en las que el margen de victoria ha sido inferior a 1 segundo, 3 más que el año pasado.
83.1 – Porcentaje de coches que han terminado las carreras en marcha. En 2012 fue del 74.7%.
51.2 – Porcentaje de coches que han terminado la carrera en la vuelta del líder, el mayor desde 2009.
88 – Porcentaje de atracción por los coches de la Sprint Cup Series. Aumenta del 65% al 88%.**
83 – Percepción de que el coche de la NSCS "se parece a los modelos en los concesionarios". Se incrementa desde el 28 al 83%.**
86 – Percepción de que el coche de la NSCS "tiene un diseño distintivo". Se incrementa desde el 35 al 86%.**
76 – Percepción de que el coche de la NSCS "es un coche que me interesaría comprar". Se incrementa desde el 49 al 76%.**
79 – Percepción de que el coche de la NSCS "hace que me interese más por las marcas que los fabrican". Se incrementa desde el 41al 70%.**
** Fuente: Official NASCAR fan Council, NASCAR Sprint Cup Series Gen 6 Car Tracking Survey
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