Busch fue segundo a 3.227 segundos, James Buescher terminó tercero, seguido por Parker Kligerman y Aric Almirola. El líder del campeonato, Timothy Peters, finalizó en la 13ra. posición.
Dillon, de 20 años, nieto del propietario del equipo Richard Childress, está tercero en las posiciones, a nueve puntos de Peters, en su intento de duplicar el campeonato de la serie de Camionetas ganado por su hermano de 22 años Austin Dillon el año pasado.
"Estoy muy feliz por lo duro que hemos trabajado", dijo Ty Dillon. "Es nuestro año de novato, y estamos peleando por el campeonato. Mi equipo no se rinde.
"Oye, estoy muy feliz y emocionado. Finalmente gané una carrera de NASCAR. Ha pasado toda mi vida, y poder hacerlo finalmente significa mucho. Es increíble".
Busch, Buescher (segundo en las posiciones, seis puntos atrás) y Dillon se intercambiaron la punta ocho veces en un lapso de 25 vueltas antes que Busch comenzara a escaparse. Luego de un ciclo de detenciones con bandera verde que comenzó con la detención de Dillon en el giro 82, Busch tenía un liderazgo de 5 segundos, pero una neutralización por suciedad en la vuelta 105 disminuyó la velocidad y juntó al pelotón.
Los vehículos en la vuelta del líder fueron a pits en el giro 106, eliminando la necesidad de conservar combustible hasta el final. Tras el relanzamiento en la vuelta 110, Busch se escapó con un segundo de distancia mientras que Dillon y Buescher batallaban por el segundo lugar.
Pero Busch golpeó su camioneta contra la pared sobre el final y dañó su camioneta, permitiendo que Dillon le arrebatara el primer lugar en la vuelta 125 de 130.
Busch dijo que la camioneta de Dillon simplemente estuvo mejor.
"Él tenía mucho mejor manejo en el fondo de la pista que yo, especialmente en las tiradas largas", dijo Busch. "Podía mantenerse mejor que yo. Allí, cuando es hora de correr, cuando un tipo te alcanza, tienes que irte a otra parte.
"Tienes que irte a la cima, y tratas de presionar, zigzaguear y tocar la defensa. No hay espacio para recuperar allí. Todo lo que podía hacer era presionar tan duro como sea posible".
La mala suerte continuó acompañando al tetracampeón Ron Hornaday Jr., quien todavía busca su primer triunfo desde que llegó a Joe Denette Motorsports a final del año pasado. En el vuelta 37 un roce con la camioneta de Tim George Jr. lo hizo ir contra la pared, en un accidente que también involucró la camioneta Ford de Jason White.
Datos y notas
| • Ty Dillon logró la primera victoria de su trayectoria en su 17° largada. |
| • Ty Dillon es el sexto ganador debutante de 2012, y el 11° ganador diferente de la temporada. |
| • Ty Dillon ganó en su primera largada en Atlanta. |
| • Ty Dillon es el noveno piloto diferente que gana en Atlanta. |
| • Ty Dillon es el primero que gana su primera carrera desde la pole desde que lo hicieron su hermano Austin y Elliot Sadler en 2010. |
| • Ty Dillon lideró cinco veces, por un total de 40 vueltas, incluyendo las últimas seis. |
| • Richard Childress Racing llegó a la 27° victoria de su trayectoria y, con su primer triunfo en Atlanta, se convierte en la séptima organización diferente que gana allí. |
| • Es la tercera victoria de RCR en 2012. |
| • Chevrolet encabeza a todos los fabricantes con sus ocho victorias en Atlanta, y la novena de 2012. |
| • Kyle Busch (segundo) alcanzó su sexto segundo lugar en ocho largadas en Atlanta. Fue su primera carrera de 2012. |
| • James Buescher (tercero) tiene resultados de top 10 en las pasadas cinco carreras y está segundo en las posiciones, seis puntos detrás de Timothy Peters. |
| • Parker Kligerman (cuarto) llegó a su sexto top 10 consecutivo y está cuarto en los puntos, 21 atrás. |
| • Aric Almirola (quinto) logró su segundo resultado de top 5 en tres largadas en Atlanta; su última largada en las camionetas fue en Daytona en 2011. |
| • Kyle Larson (sexto) obtuvo el mejor resultado de su carrera; tiene resultados de top 10 en sus dos largadas en la serie. |
| • Timothy Peters (13°) se mantuvo como líder de las posiciones. |
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