La apuesta da resultado y coloca a Keselowski y al equipo N° 2 en la cima de las posiciones de la Caza
DOVER, Del. - Con un dominante trabajo de ahorro de combustible en el período de 79 vueltas con bandera verde que le dio cierre a la carrera, Brad Keselowski recuperó el liderazgo en la Caza por la Copa Sprint con una estratégica victoria en las AAA 400 del domingo en el Dover International Speedway.
Keselowski heredó el primer puesto en la carrera cuando Kyle Busch y Denny Hamlin entraron al pit en busca de combustible mientras ocupaban los dos primeros lugares en el final de la carrera. Keselowski superó al pujante Jeff Gordon por 1,078 segundos sobre la línea final para ganar su quinta carrera de la temporada, más que nadie en la serie, su segunda en la Caza, su primera en Dover y la novena de su trayectoria.
Mark Martin se recuperó tras haber quedado una vuelta atrás para terminar tercero, seguido por Jimmie Johnson y Carl Edwards. Johnson, quien comenzó la carrera con una ventaja de un punto sobre Keselowski en las posiciones de la Copa, se fue con un déficit de cinco puntos respecto a su rival de Dodge.
Lo que Johnson no pudo lograr en la pista, lo hizo en el pit road. Con una parada de 12,5 segundos para cargar combustible y colocar neumáticos bajo una neutralización por el contacto de Matt Kenseth con la pared de la curva 2 en la vuelta 308, Johnson superó a Busch, cuya detención demoró un segundo más, a la salida de los pits para la relargada del giro 316.
El choque de Kenseth en la curva 4, una vuelta después, necesitó la aparición de la quinta neutralización de la carrera, tras la cual Johnson quedó primero luego de la reanudación de la vuelta 322, y mantuvo a Busch atrás hasta la vuelta 354. Luego de una discusión sobre la posibilidad de sacrificar una posición en la pista y ahorrar combustible para el cierre del evento, Johnson le dio espacio a Busch en la recta opuesta.
Poco después, Johnson, en modo ahorrador de combustible, le cedió la segunda posición a Hamlin, y los tres primeros autos trataron de compensar las escaseces de combustible. Busch entró a los pits por un poquito de combustible en la vuelta 390, y Hamlin lo siguió en la 391. Busch y Hamlin finalizaron séptimo y octavo, respectivamente.
- NASCAR Wire Service
Si te gustó esto ¿nos regalas un "me gusta"?
