El piloto y a la vez propietario de uno de los mejores equipos de la NASCAR Toyota Series de México, Hugo Oliveras, finalizó la temporada 2012 en la sexta posición de la tabla clasificatoria del serial, con una victoria, cuatro top-5 y ocho top-10, que decididamente no era lo esperado dada la ambición y profesionalidad del piloto capitalino."Esperábamos un año con más victorias y peleando el campeonato hasta el final, pero desde el principio ese plan se frustró; las primeras cuatro carreras no terminamos, tuvimos fallas y accidentes, así que hubo que replantear la estrategia, ya que para el inicio de la quinta fecha estábamos en vigésimo octavo general"
Tras el mal comienzo, la temporada empezó en serio el siete de agosto para Oliveras, donde venció y convenció en el magnífico escenario del Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, comenzando así una serie de grandes resultados que le hicieron iniciar una espectacular sucesión de buenos resultados, terminando con holgura en el top 10 de la clasificación general, que de seguro le hubiese permitido luchar por el campeonato si la buena racha hubiese comenzado dos o tres fechas antes.
"Lo mencionas bien, el triunfo por fin llegó en esa carrera tan importante en el Distrito Federal, de ahí todo empezó a caminar mucho mejor y los top-5 comenzaron a llegar y empezamos a avanzar considerablemente en el campeonato; claro que quería más carreras, con veinte carreras estoy seguro que hubiéramos peleado el campeonato, aunque el hubiera no existe, lo que estamos haciendo es no perder esa racha y comenzar el 2013 todavía más fuertes"
Pero todo lo bien que fue la segunda parte del campeonato, fue mal la primera, donde un accidente en la cita inaugural en Monterrey y un problema mecánico en San Luis Potosí, le hicieron comenzar lastrado la temporada, hechos a los que se unió la todavía falta de entendimiento con Jordi Vidal, ingeniero que se unió al equipo al comienzo de la campaña 2013.
"La primera parte tuvimos muchas fallas con la bomba de gasolina, en 4 carreras no logramos mejorar esa falla y eso nos frustó mucho, al paso de las carreras todo se corrigió y Jordi empezó a entender más mi forma de manejo hasta que al final estábamos muy conectados con la puesta a punto"
En relación, no sólo a su desempeño, sino también al del resto de los pilotos de HO Speed Racing, Rubén Pardo, piloto del auto número 15 y Rogelio López, conductor del coche número 48, Hugo Oliveras deja claras cuáles son las exigencias de formar parte de su equipo, una escuadra de primer nivel con pilotos de primer nivel, a los que se le da el máximo, pero también se les exige el 110% cada vez que se suben a un coche para competir, pero ¿está contento Oliveras con el global de la temporada de HO Speed Racing?"Sí, estoy contento, mas no satisfecho, destaco que los tres autos del equipo obtuvimos victorias, destaco las tres pole position de Rogelio y el tener dos autos dentro del top 10. Todavía hay mucho que mejorar y los puntos clave los tenemos bien identificados, pueden estar seguros que los tres autos seremos contendientes al titulo en el 2013"El pasado ya no existe y el presente se difumina a cada instante, por lo que hay que mirar al futuro, un futuro que Hugo Oliveras planifica con cuidado, meticulosamente y en el que la continuidad es la base sólida sobre la que se asientan sus espectativas de triunfo para 2013, eso sí, siempre con la posibilidad abierta de ampliación, que en este caso sería contar con un cuarto auto en el equipo, un auto al que seguro no le faltarán pilotos para luchar por subirse en él.
"Para el 2013 tenemos confirmados a los mismos pilotos, así como al ingeniero y a los jefes de auto, creo que la continuidad nos dará los frutos esperados en el 2013. El cuarto coche se está trabajando y esperemos poder tener los apoyos necesarios para que ese cuarto auto sea igual de fuerte que los otros tres"
Como conclusión, el piloto capitalino tiene un agradecido recuerdo para todas las personas y empresas que han hecho que la firme realidad que es hoy el HO Speed Racing en la NASCAR México consiga lo cosechado este año, como son los fans y los siempre imprescindibles patrocinadores.
"Quiero agradecer a toda la gente que se entregó al equipo, que después de ese inicio complicado no perdió la fe en nosotros y que los recompensaremos con victorias y la lucha del campeonato en el 2013, también a mis patrocinadores Monster Energy, Bosch, Toyota y Fiesta Americana que nos dan su voto de confianza para el 2013 y que pueden estar en contacto con nosotros en el Twitter @hospeedracing y en el Facebook de Hugo Oliveras y de HO Speed Racing"
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