CONCORD, NC - Los responsables del área de competición de la NASCAR y del Charlotte Motor Speedway han presentado el nuevo formato para el Sprint All-Star Race 2013. Este año, si los pilotos quieren un puesto en el top10 del Shootout final de 10 vueltas, se lo van a tener que ganar de verdad. Y no sólo los pilotos, ya que sus equipos de mecánicos también deberán emplearse a fondo en la carrera prevista para el 18 de mayo.Con la intención de reforzar la necesidad de velocidad y obligar a los pilotos a dar el máximo para llevarse la victoria, el NASCAR Sprint All-Star Race 2013 pondrá un mayor énfasis en terminar bien colocado en cada uno de sus cinco segmentos.
La novedad más importante de este año es que el orden de la parrilla tras la finalización del cuarto segmento (vuelta 80) se establecerá según el promedio de posición final en los primeros cuatro segmentos.
Después de que los pilotos se reordenen detrás del coche de seguridad, se dirigirán a la línea de boxes para un pit stop obligatorio de cuatro neumáticos. El orden de regreso a la pista tras la parada determinará el orden de salida del quinto y último segmento.
Este cambio va a propiciar que cada una de las vueltas de la carrera sea importante, y no sólo el Shootout final de 10 vueltas. El ganador volverá a llevarse el cheque de $1.000.000 que ofrece el patrocinador de la carrera: Sprint
- "Que el promedio de llegada de los cuatro primeros segmentos determine el orden en el que los pilotos entrarán a hacer la última parada obligatoria de cuatro neumáticos, eleva la competición a un nivel superior” - explicaba Robin Pemberton, vicepresidente de competición de la NASCAR. - "El NASCAR Sprint All-Star Race es un evento de exhibición para nuestro deporte y este formato debe extraer lo mejor de nuestros pilotos y nuestros equipos".
La carrera continuará disputándose en el formato de cuatro segmentos de 20 vueltas cada uno, y un segmento final de 10 vueltas. En los cuatro primeros segmentos contarán todas las vueltas, incluso las que se completen bajo bandera amarilla. En el quinto y último segmento, sólo contarán las vueltas completadas con bandera verde. Habrá un pit stop opcional durante la pausa después de cada uno de los tres primeros segmentos, con la parrilla establecida según los pilotos decidan entrar al pit lane o mantenerse en pista durante las cinco vueltas de precaución.
- "El NASCAR Sprint All-Star Race es el punto culminante de la temporada" - comentaba Tim Considine, director de marketing y patrocinio de Sprint. - "Estos elementos nuevos ayudarán a continuar la tradición de la que constituye una de las carreras más singulares y atractivas del calendario de la NASCAR Sprint Cup".
El criterio de elegibilidad para participar en el NASCAR All-Star Race continúa siendo el mismo:
- Pilotos ganadores de carreras de la NASCAR Sprint Cup Series en la presente temporada o en la anterior. Si un piloto deja un equipo con el que ha ganado una carrera, el piloto continúa siendo elegible.
- Pilotos ganadores del NASCAR Sprint All-Star Race en los últimos 10 años.
- Campeones de la NASCAR Sprint Cup Series en los últimos 10 años.
- Los dos primeros clasificados en el Sprint Showdown, carrera a 40 vueltas que precede al NASCAR Sprint All-Star Race
- El piloto ganador de la votación popular que termine en la vuelta del líder del Showdown, y cuyo coche esté en condiciones de correr, según el director de carrera.
La votación popular se llevará a cabo entre el 20 de marzo y el 18 de mayo.
Esta será la edición número 29 del NASCAR All Star Race, que el año pasado fue ganada por el 5 veces campeón de la Sprint Cup Series y ganador de la Daytona 500 Jimmie Johnson.
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