Desde la primera curva se definió la carrera de Montoya en Pocono - Oval Zone
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Opinión

Germán Quiroga

Rodrigo Marbán

Ander Vilariño

Tyson Ibarra

4 ago 2013

Desde la primera curva se definió la carrera de Montoya en Pocono

19:38h.
La presión por avanzar autos rápidamente, y quizás por buscar resultados que le permitan luchar por el Chase, llevaron a Montoya a atacar temprano en la GoBowling.com 400. En la curva 1 todo eso terminó con un accidente que perjudicó el resto de su tarde.

Partiendo desde la casilla 19 en la grilla, quiso utilizar la succión y larga recta del Pocono Raceway para adelantar a varios autos tan pronto como salió la bandera verde. Desafortunadamente su auto perdió agarre, subiendose hacia la parte media del peralte, donde se encontraba el Ford #17 de Ricky Stenhouse Jr, y chocó contra el auto del Roush-Fenway Racing. Matt Kenseth, quien se encontraba justo detrás, también participó en el accidente, y los tres sufrieron daños importantes.

Montoya tuvo que ingresar de inmediato a los pits para reparar el frente de su Chevy SS, que terminó destrozado al golpear el lateral del Ford Focus de Stenhouse. Mas adelante, en la vuelta 5 tuvo que regresar a la zona de boxes para revisar un posible recalentmiento de su auto, como consecuencia del mismo accidente. Allí perdió dos vueltas con respecto a la punta, y su auto no tuvo la misma velocidad ni agarre aerodinámico.

A pesar de recuperar una vuelta con la regla del "wave-around" en la segunda bandera amarilla en la vuelta 16, nunca pudo retorar a la vuelta del líder, y el bogotano derivó alrededor del puesto 30 durante toda la tarde. Aproivechó accidentes ajenos de pilotos que sufrieron con el desgaste de sus neumáticos, y esto le permitió subir hasta la casilla 28 final.

Tras la carrera, Montoya se limitó a escribir lo siguiente en sus redes sociales:
"Bueno, hoy no fue el día que planeamos, perdí el control del auto en la primera curva y acabé con el auto. Mi equipo hizo un buen trabajo reparándolo a lo largo de la competencia".

En el campeonato se mantiene 23ro, con 476 puntos, a 31 de Jeff Burton que ocupa el puesto 20. Montoya estará obligado a vencer en al menos una competencia y llegar al top-20 para tratar de buscar un cupo al Chase como un comodín, y seguramente sea necesario vencer en más de una carrera entre las que quedan: Watkins Glen, Michigan, Bristol, Atlanta y Richmond, sede de la última fecha de la temporada regular.

La primera de estas finales es el 11 de Agosto en Watkins Glen, quizás la carta más probable de victoria para el bogotano. Se podría decir que, de no ganar en esta carrera, sus chances de Chase quedarán prácticamente sepultadas.

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